L’effet Magnus est un phénomène intéressant et utile. [James Quitsley] De [Project Air] a décidé de le mettre au travail sur un petit bateau radiocommandé, exploitant avec succès l’effet. (Vidéo, intégrée après la pause.)
L’effet Magnus est une chose intéressante, où le fluide circulant sur un objet rotatif génère une force aérodynamique à angle droit à la direction du flux et de l’axe de rotation. (C’est pourquoi CurveBalls courbe.) Ceci peut être utilisé pour une propulsion sur un bateau, en tournant un grand cylindre appelé rotor Fletter. Cela profite de l’effet Magnus pour générer une poussée.
Le bateau utilise une coque imprimée 3D, scellée avec un spray de scellant de fuite et beaucoup de peinture de pulvérisation pour éviter les fuites. Au centre de la conception du catamaran, il y a une courroie de rotor à rotation par un moteur sans balai. En dehors du rotor pour la poussée, un gouvernail simple est utilisé pour la direction.
Avec le tournant du rotor, le bateau a pu naviguer avec succès avec l’avantage de la poussée générée par le vent. Cependant, il y avait des problèmes de dentition, avec des vents violents capillent rapidement le bateau. [James] s’est rendu compte que l’ajout de quilles appropriées aiderait à éviter le basculement du bateau.
Nous avons déjà vu [James] autour de ces pièces avant, notamment avec l’avion Magnus-Effect qui a précédé cette construction.
[Merci à Baldower pour la pointe!]